Ford obtient l’accord allemand pour proposer la technologie Blue Cruise Level 2+AV

Avec BlueCruise, les conducteurs Ford doivent toujours garder un œil sur la circulation. S'ils s'endorment ou surfent sur Internet avec leur smartphone, une caméra infrarouge le détecte et une tonalité d'avertissement retentit. Si le conducteur ne réagit toujours pas, la voiture freine légèrement.

Après le Royaume-Uni, l'Allemagne est le deuxième marché européen sur lequel Ford peut vendre des voitures dotées d'une fonction de conduite semi-autonome « ​​Niveau 2+ », qui permet aux conducteurs de lâcher le volant.

L'Autorité fédérale allemande des transports automobiles (KBA) a donné son feu vert à Ford pour proposer sa technologie Blue Cruise, a déclaré Ford dans un communiqué lundi.

Les conducteurs Ford dont les voitures sont équipées de Blue Cruise pourront conduire sans les mains sur le volant sur certains tronçons d'autoroute.

La voiture de sport entièrement électrique Mustang Mach-E sera le premier modèle de Ford à proposer cette technologie.

"Les données collectées dans le monde entier sur plus d'un million de kilomètres d'essai ont constitué la base d'une approbation réussie en Allemagne", a déclaré Torsten Wey, responsable des systèmes avancés d'aide à la conduite de Ford Europe, dans le communiqué.

D'autres marques proposent déjà des systèmes d'assistance de niveau 2+. BMW, par exemple, a reçu en juin l'approbation KBA pour la conduite mains libres sur certains tronçons d'autoroute jusqu'à 130 km/h (80 mph).

Mercedes dispose du « Drive Pilot » dans ses modèles de luxe Classe S et EQS depuis mai 2022, permettant une conduite de niveau 3. Cela permet une conduite automatisée sur des chaussées à plusieurs voies, même lorsque le conducteur regarde un film ou utilise son smartphone.

La voiture de sport entièrement électrique Mustang Mach-E sera le premier modèle de Ford à proposer cette technologie.

Avec BlueCruise, les conducteurs Ford doivent toujours garder un œil sur la circulation. S'ils s'endorment ou surfent sur Internet avec leur smartphone, une caméra infrarouge le détecte et une tonalité d'avertissement retentit. Si le conducteur ne réagit toujours pas, la voiture freine légèrement.

Dans un premier temps, la fonction Blue Cruise ne peut être commandée que dans la voiture de sport électrique Mustang Mach-E.

L'activation du système sera payante et des abonnements mensuels ou annuels seront disponibles.

À l’avenir, le système pourra également être commandé en même temps que l’achat du véhicule, auquel cas il devrait devenir moins cher.

Aux États-Unis et au Canada, selon Ford, un total de 194 000 véhicules Ford et Lincoln ont déjà parcouru 175 millions de kilomètres en mode Blue Cruise. Le système est utilisé en Amérique du Nord depuis 2021.

BlueCruise a été lancé au Royaume-Uni en avril. Les campagnes de validation ont confirmé que les systèmes d'assistance utilisés peuvent également faire face à des conditions difficiles, telles que des marquages ​​routiers usés, des intempéries et des travaux routiers.

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