Pourquoi il est difficile de trouver une voiture neuve bon marché de nos jours : un seul modèle a un prix moyen inférieur à 20 000 $

Il est de plus en plus difficile de trouver des voitures neuves et bon marché, selon les experts automobiles.

Considérez ceci : en juillet, un seul modèle de voiture – la Mitsubishi Mirage – avait un prix moyen de transaction de véhicule neuf inférieur à 20 000 $, selon les données du Kelley Blue Book. À titre de comparaison, il y a cinq ans, une douzaine de véhicules répondaient à ces critères de tarification.

Le baromètre de 20 000 $ ou moins est une sorte de seuil de prix non officiel pour une voiture neuve abordable, a déclaré Brian Moody, rédacteur en chef de Kelley Blue Book.

"Il n'y a plus autant de voitures neuves bon marché qu'avant", a déclaré Moody.

Voici un aperçu d’autres histoires sur la façon de gérer, de faire fructifier et de protéger votre argent pour les années à venir.

Bien entendu, le prix de la transaction ne dit pas tout, estiment les experts. Ce prix enregistre ce que l'acheteur moyen paie – une variable qui dépend de facteurs tels que les majorations et les promotions des concessionnaires automobiles et les modules complémentaires sélectionnés par les acheteurs au moment de l'achat.

Des constructeurs tels que Kia, Hyundai et Nissan – en plus de Mitsubishi – vendent actuellement des voitures dont les modèles de base affichent un prix inférieur à 20 000 dollars, a déclaré Moody.

Mais cette liste s'est réduite au cours des cinq dernières années environ, a déclaré Tom McParland, propriétaire d'Automatch Consulting, un service d'achat de voitures destiné aux consommateurs.

"Que vous achetiez neuf ou d'occasion, ce genre de segment abordable – moins de 20 000 $ – est un défi", a-t-il déclaré.

Il y a seulement quelques années, les consommateurs pouvaient trouver des véhicules d'entrée de gamme avec un prix de départ de 15 000 $, a déclaré Paul Waatti, analyste du secteur à la société d'études de marché AutoPacific.

La pénurie d’options aujourd’hui est due à une multitude de facteurs, estiment les experts.

Parmi eux figurent les préférences des consommateurs : les gens ont tendance à vouloir des modèles dotés de plus de fonctionnalités, a déclaré Waatti.

"Culturellement, les Américains n'aiment pas ne pas avoir de fonctionnalités dans leur voiture", telles que la climatisation automatique, un écran de jeu et des capteurs de stationnement, a déclaré Joseph Yoon, analyste des connaissances des consommateurs sur le site automobile Edmunds.

Les constructeurs automobiles savent que cela est vrai et l'utilisent à leur avantage dans leur marketing, a déclaré Waatti.

"Les constructeurs automobiles veulent évidemment pouvoir dire qu'ils proposent un véhicule abordable et ils peuvent le faire par messagerie", a-t-il ajouté. "Mais en fin de compte, ils ne construisent pas beaucoup de ces modèles à bas prix."

Au lieu de cela, les constructeurs automobiles fabriqueront davantage de modèles haut de gamme dotés des fonctionnalités souhaitées par les consommateurs, a ajouté Yoon.

En fait, les ventes de voitures dans le segment du marché du luxe ont augmenté, a déclaré Moody. Ils représentent désormais environ 20 % des ventes totales de voitures neuves, contre environ 10 % à 13 % avant la pandémie de Covid-19, a-t-il déclaré.

Il y a cinq ans, 12 véhicules se vendaient à un prix moyen de plus de 100 000 $. Aujourd'hui, il y a 32 véhicules, selon les données du Kelley Blue Book. Les deux décomptes excluent les « super exotiques » de sociétés telles que Ferrari, Lamborghini et Rolls-Royce.

L’inflation des voitures neuves et d’occasion a également augmenté pendant la période de pandémie, entraînant une hausse des prix des véhicules. Les matériaux et les fournitures sont devenus plus chers, ce qui a fait grimper les coûts de production pour les constructeurs automobiles, a déclaré Waatti, et ces coûts plus élevés sont au moins en partie répercutés sur les acheteurs.

Des taux d’intérêt plus élevés pourraient également éloigner les acheteurs potentiels du marché automobile à l’heure actuelle, selon les experts.

Étant donné que les acheteurs qui achètent généralement les voitures les moins chères ont tendance à avoir des contraintes budgétaires, leur absence du marché pourrait entraîner une hausse des prix d'achat moyens, ont-ils déclaré.

Le prix d'achat moyen d'un véhicule neuf est aujourd'hui d'environ 48 000 $, contre environ 30 000 $ en 2012, selon Kelley Blue Book.

Voici quelques conseils généraux destinés aux consommateurs pour trouver une voiture à un prix raisonnable.

La plupart des acheteurs de voitures utilisent les paiements mensuels pour conceptualiser le prix d’une voiture.

Cependant, les consommateurs devraient connaître leur budget global avant de magasiner en utilisant un calculateur de prêt automobile en ligne, a déclaré McParland. Sinon, il est difficile de savoir si vous faites une bonne affaire, a-t-il ajouté.

Certains calculateurs de prêt automobile permettent aux consommateurs de travailler à rebours, en insérant un paiement mensuel adapté à leur budget, ainsi que d'autres informations estimées telles que la durée du prêt et le taux d'intérêt. Le résultat : le prix total du véhicule qu’un acheteur peut se permettre.