Nikola remporte une grande victoire dans le financement de subventions réglementaires pour les stations d'hydrogène avec un montant supplémentaire de 16,3 millions de dollars pour un total de 58,2 millions de dollars au cours des 30 derniers jours

Les 16,3 millions de dollars de subventions supplémentaires et de subventions gouvernementales à ce jour témoignent de progrès considérables dans les plans d'infrastructure pour l'hydrogène, créant un réseau ouvert de stations commerciales de ravitaillement en hydrogène.

PHOENIX – 1er août 2023 – Nikola Corporation (Nasdaq : NKLA), un leader mondial des solutions de transport et d'approvisionnement énergétique et d'infrastructure à zéro émission, via la marque HYLA, a annoncé aujourd'hui qu'un montant supplémentaire de 16,3 millions de dollars a été attribué à Nikola pour soutenir sept projets ouverts. -réseau de stations de ravitaillement en hydrogène.

Nikola a maintenant reçu 58,2 millions de dollars de subventions accordées pour soutenir sept stations de ravitaillement en hydrogène, dont la subvention récemment annoncée de 41,9 millions de dollars du Trade Corridor Enhancement Program (TCEP), représentant collectivement six stations de ravitaillement en hydrogène situées le long des corridors de fret de Californie au sein de la South Coast Air. District de gestion de la qualité (AQMD), district de contrôle de la pollution atmosphérique du comté de San Diego et AQMD du désert de Mojave.

Les récentes récompenses comprennent :

*Attribué sous condition en attendant l’approbation finale.

Les récompenses supplémentaires s'appuient sur le partenariat stratégique avec Voltera pour développer jusqu'à 50 stations HYLA à travers l'Amérique du Nord au cours des cinq prochaines années.

« Les subventions accordées en Californie et le financement gouvernemental démontrent le fort soutien apporté à la mission de la marque d'infrastructure à hydrogène Nikola HYLA, qui consiste à établir une solution de transport complète à zéro émission pour aider les flottes à atteindre leurs objectifs climatiques et à améliorer la qualité de l'air dans les communautés les plus touchées. Nous continuons d'être reconnaissants du leadership dont ont fait preuve les agences californiennes en soutenant la construction d'un écosystème zéro émission », a déclaré Carey Mendes, président de Nikola Energy. « Construire un écosystème intégré d’hydrogène pour soutenir le déploiement de camions électriques à pile à hydrogène et créer une activité énergétique évolutive est une priorité absolue pour nous. »

Ces récompenses et partenariats constituent des catalyseurs clés pour les premiers camions électriques à pile à combustible à hydrogène zéro émission de Nikola et pour l'infrastructure de ravitaillement de HYLA, avec des projets visant à créer un réseau ouvert de stations de ravitaillement en hydrogène commerciales, initialement en Californie et éventuellement dans toute l'Amérique du Nord. Pour soutenir et réaliser cette croissance, HYLA développe également une flotte de ravitailleurs mobiles à hydrogène pour fournir du Hydrogen Flex Fueling (H2F2).

À PROPOS DE LA SOCIÉTÉ NIKOLA Nikola Corporation transforme le secteur des transports à l’échelle mondiale. En tant que concepteur et fabricant de véhicules électriques à batterie et à hydrogène à zéro émission, de transmissions pour véhicules électriques, de composants de véhicules, de systèmes de stockage d'énergie et d'infrastructures de stations à hydrogène, via la marque HYLA, Nikola a pour objectif de révolutionner l'impact économique et environnemental de le commerce tel que nous le connaissons aujourd’hui. Pour plus d’informations, visitez www.nikolamotor.com.

ÉNONCÉS PROSPECTIFS Ce communiqué de presse contient certaines déclarations prospectives au sens des lois fédérales sur les valeurs mobilières concernant Nikola Corporation (la « Société »), y compris des déclarations relatives aux objectifs et à la stratégie de la Société ; les attentes de la Société concernant les avantages potentiels des diverses attributions de financement ; tout avantage potentiellement dérivé des subventions de financement annoncées ou futures ; les attentes de la Société concernant la production de camions électriques à pile à combustible à hydrogène ; La capacité de Nikola à développer une infrastructure de ravitaillement en hydrogène via sa marque HYLA et la capacité de cette infrastructure à fournir des volumes suffisants d'hydrogène pour répondre à la demande de véhicules électriques à pile à hydrogène de Nikola ; et la capacité de Nikola à aider les flottes à atteindre leurs objectifs climatiques et à améliorer la qualité de l'air dans les communautés les plus touchées. Ces déclarations prospectives sont généralement identifiées par des mots tels que « croire », « projeter », « s'attendre à », « anticiper », « estimer », « avoir l'intention de », « stratégie », « futur », « opportunité », « planifier ». », « peut », « devrait », « sera », « serait » et expressions similaires. Les déclarations prospectives sont des prédictions, des projections et d'autres déclarations sur des événements futurs basées sur des attentes et des hypothèses actuelles et, par conséquent, sont soumises à des risques et à des incertitudes. De nombreux facteurs pourraient faire en sorte que les événements futurs réels diffèrent sensiblement des déclarations prospectives contenues dans ce communiqué de presse, notamment, mais sans s'y limiter : les modifications et retards de conception et de fabrication, y compris les pénuries mondiales de pièces et de matériaux ; les conditions générales économiques, financières, juridiques, réglementaires, politiques et commerciales et les changements sur les marchés nationaux et étrangers ; la demande et l'acceptation par les clients des camions de la Société ; l'exécution et les termes des accords définitifs ; les risques associés au développement et aux tests de modules d'alimentation à pile à combustible et de systèmes de stockage d'hydrogène ; les risques liés au déploiement des activités et aux jalons de la Société et au calendrier des jalons commerciaux attendus ; la disponibilité et le besoin de capital ; et les facteurs, risques et incertitudes concernant les activités de la Société décrits dans la section « Facteurs de risque » du rapport trimestriel de la Société sur formulaire 10-Q pour le trimestre clos le 31 mars 2023 déposé auprès de la SEC, en plus des documents déposés ultérieurement par la Société auprès de la seconde. Ces documents identifient et traitent d'autres risques et incertitudes importants qui pourraient faire en sorte que les événements et les résultats réels de la Société diffèrent sensiblement de ceux contenus dans les déclarations prospectives. Les déclarations prospectives ne sont valables qu’à la date à laquelle elles sont faites. Les lecteurs sont avertis de ne pas se fier indûment aux déclarations prospectives et, sauf si la loi l'exige, la Société n'assume aucune obligation et n'a pas l'intention de mettre à jour ou de réviser ces déclarations prospectives, que ce soit à la suite de nouvelles informations, de futures événements, ou autre.